MADRI — Kimi Antonelli, da Mercedes, venceu o GP da Espanha, realizado pela primeira vez no circuito de rua de Madri. O italiano largou em segundo e aproveitou um Safety Car Virtual para assumir a liderança e cruzar a linha de chegada à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e Lando Norris, da McLaren.
Norris havia conquistado a pole position, mas não conseguiu aproveitar a neutralização no início da prova. O piloto da McLaren tinha 6s de vantagem para Antonelli quando o VSC foi acionado, mas já havia passado pela entrada dos boxes. Mercedes, Verstappen e George Russell pararam durante a neutralização. Quando Norris fez seu pit stop, a corrida já havia voltado à bandeira verde, e a troca demorou 7s. Ele retornou à pista em quinto.
“Tive sorte com o Safety Car, seria difícil pegar Lando. Mas vamos lá, vamos continuar forçando”, disse Antonelli pelo rádio após a vitória.
Largada e estratégia
A primeira volta teve disputas intensas por causa da dificuldade de ultrapassar no circuito. Antonelli pressionou Norris, saiu da pista e precisou devolver a posição. Verstappen também passou por fora e devolveu lugares antes de se estabelecer em terceiro, depois do abandono de Charles Leclerc, da Ferrari, por problemas de freios.
George Russell foi o único piloto entre os dez primeiros a fazer duas paradas. A Mercedes havia aproveitado o VSC para realizar o primeiro pit stop, mas os pneus médios não durariam até o fim, obrigando o inglês a voltar aos boxes. Russell terminou em quinto.
O resultado ampliou a vantagem de Antonelli sobre o companheiro no campeonato. A diferença chegou a 81 pontos após a 14ª colocação de Russell.
Bortoleto termina fora da zona de pontuação
Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou em 13º, depois de largar na 12ª colocação. O brasileiro perdeu trés posições na largada, recuperou duas logo depois e seguiu em estratégia semelhante à de Pierre Gasly, da Alpine.
Os pilotos que começaram com pneus duros, entre eles Leclerc e Bortoleto, esperaram uma nova neutralização para ganhar tempo na parada. O Safety Car não apareceu. Eles permaneceram na pista até a volta 49 de 57, mas perderam posições quando finalmente trocaram os pneus: Leclerc caiu de primeiro para quarto, e Bortoleto foi de oitavo para 13º.
A próxima etapa da Fórmula 1 será no Azerbaijão, daqui a duas semanas. Faltam oficialmente nove corridas para o fim do campeonato. O calendário ainda pode ter mudanças, com a expectativa de cancelamento das etapas do Catar e de Abu Dhabi e a inclusão de uma prova em Ímola como reposição.
